金威娱乐

× 用户登录
账号:
密码:
验证码:
                  
快速注册››
全部 行业 | 按精准行业浏览
您好!请 登录注册
手机客户端  加入收藏
首页 金威娱乐及采购 专家与问答 资讯与文库 检测与认证 英文资料 国际资源 产业支持 商学院 微视频 交流<
 
当前位置:首页 > 专家与问答 > 问题列表
  全部分类
已解决 待解决  
一般保险杆tpo金威娱乐网站是由PP、EPDM、填料以及其他助剂组成,如有其他问题,点击追问
你好,汽车保险杆是有用EPDM改性塑料PP,再辅以矿物填充,碳酸钙或者滑石粉等,保证保险杆的强度和韧性
这个主要是因为TPV的性能一方面是由于配方另一方面是靠动态硫化工艺决定,目前动态硫化工艺相对困难,产品成本高,没有价格优势
EPDM用在汽车保险杆上,是通过对塑料pp进行改性,再结合填料一般为滑石粉,添加其他助剂,达到汽车保险杆的性能要求
建议尽量采用熔融指数较高的塑料PP,增加塑料的含量,降低填料的含量,工艺温度提高
汽车内饰皮TPO,PP,POE,EPDM共混改性为主,极性相差较大,相容性不好,可以加接枝POE提高相容性
增加硬度主要是靠填料,增加填料滑石粉、碳酸钙的含量硬度就会增加
用POE或者SEBS改性比EPDM效果应该要好
如果能先排除硫化不充分的因素,主要可能是EPDM选择的分子量太低了, 可以试试高乙烯、高门尼的EPDM原胶
焊接的重新融化了,表面光泽度不一样,看起来是会有颜色变化,稍微磨一下,变粗糙了,颜色就差不多了
首页  上一页  下一页  尾页  第 1 页共 8 页
首页  上一页  下一页  尾页  第 1 页共 8 页
 
  
张爱民,男,四川大学教授 2004年度入选教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队成员和四川省学术和技术带头人后备人选;2006年4月被聘为“985工程”高...
首页 | 金威娱乐及采购 | 专家与问答 | 资讯与文库 | 检测与认证 | 英文资料 | 国际资源 | 产业支持 | 商学院 | 微视频 | 交流
版权所有 ® 2004-2015 金威娱乐有限公司
电话:025-86933804      邮箱:njdzbh_hr@dz-bh.com
地址:江苏省南京市汉中门大街1号金鹰汉中新城23层
苏ICP备14011042号-1